Efter en dryg månads verksamhet har bloggen nu haft över 1 000 besökare.
Bloggens primära syfte är att skona människor i min närmaste omgivning från mitt malande tjat om bilar. I andra hand fungerar den som terapi för undertecknad… 🙂
Icke desto mindre vill jag tacka mina läsare!
Kom gärna med förslag på vad ni vill att jag ska skriva om!
Automatlåda och fyrhjulsdrift ökar snabbt i Sverige. Jag vill inte säga vad var det jag sa; men vad var det jag sa?
Kolla in denna artikel på DN: Sverige vill inte växla.
Testade att köra lite Forza Motorsport 4 på Xbox 360. Jag köpte spelet för snart fyra månader sedan och spelar det först nu…
Grafiken är mycket fin. Färgerna är mindre mättade än i Gran Turismo 5, vilket gör att de är ser mer realistiska ut. Samtidigt är ljussättningen lite artificiell och gör att det hela ser lite mer datorrendrerat ut än i GT5. Oavgjort. Nordslingan är dock lite snyggare i Forza 4.
När det gäller körkänslan så haltar jämförelsen mellan Gran Turismo 5 och Forza 4 eftersom jag har en ratt (Logitech G27) kopplat till PS3:an, men till Xbox:en har jag bara en handkontroll. Icke desto minder är körkänslan mycket bättre i Forza 4 jämfört med föregångaren Forza 3. Modelleringen av däckens grepp är helt ny och det märks. Lastväxelreaktionerna är tydliga och bilarna växlar fint mellan under- och överstyrning.
Sammanfattningsvis är det ett mycket bra spel som jag verkligen kan rekommendera även om jag i slutändan fortfarande tycker att Gran Turismo 5 är allra bäst.
Fick låna en Audi A3 i samband med att min A5 Sportback är på service. Dieselfyran är slö, styrningen känns frånkopplad från framhjulen och fjädringen är svampig; inget vidare med andra ord.
Frågan är: är bilen medioker eller är alla “vanliga” bilar så här? I det senare fallet är det mig det är fel på – har jag tappat kontakten med verkligheten?
I Japan släpper Toyota en specialversion av den fina GT86. Toyota har plockat bort utrustning, satt på plåtfälgar (!) och inte lackat stötfångare, backspeglar, m.m.
Allt för att göra bilen tillgänglig för dem med en mindre budget. Den fina drivlinan med boxerfyra är dock kvar. Om den är snygg låter jag vara osagt, men den ser ändamålsenlig ut i alla fall. Det kommer säkert att byggas en del modifierade drifting-bilar på den här plattformen.
Kolla in den här datorrendrerade videon av Hondas NSX Concept. Snygg bil!
Videon är “inspelad” på diverse banor i Gran Turismo 5, bland annat den nedladdningsbara “Special Stage Route X Oval” som släpptes i “Speed test pack” för ett par veckor sedan.
Snön faller över Stockholm, vilket ger många tillfällen att sladda i låga hastigheter.
Min Audi A5 quattro driver med 60% på bakhjulen och 40% på framhjulen. På vintern blir bilen faktiskt rejält överstyrd vid gaspådrag eftersom merparten av vikten ligger på framhjulen och bakhjulen får mindre grepp. På sommaren är beteendet annorlunda eftersom lastväxelreaktionen vid acceleration gör att bilen “sätter sig” på bakhjulen.
Det är roligt att sladda runt; “Less is more” när det gäller väggrepp.
Snö på Ferraris testbana Fiorano idag! Kan försena visningen av nya F1-bilen.
Den skarpögde kan se att det inte är samma väder som på bilden i sidhuvudet på denna blogg…
[Uppdatering] Presentationen av F1-bilen imorgon fredag är inställd och kommer bara att göras på webben.
På dagis har fröknarna intervjuat min 4-årige son och skrivit ned svaren på ett antal frågor.
Bland annat följande sades:
Vad gör dig glad? När det kommer snabba bilar som Ferrari och Lamborghini och Porsche.
Hur känns det i kroppen då? Jag tror att hjärtat bankar snabbt då.
Äpplet faller inte långt från trädet. Gud bevare oss…
Snygg reklam med en liten överraskning…
The Thrill of Driving 