Porsche 991 GT3 driven by Chris Harris – the most important car of the year!

Chris Harris has driven an engineering sample of the new GT3. How does he get away with this?

Conclusions (spoiler warning):

  • The engine is superb, in spite of the new GT3 dropping the Mezger engine used in previous GT3s. It revs to 9,000 rpm!
  • The four wheel steering adds value; the car turns in much better than the 997 GT3 and has less understeer.
  • The electric power steering is much, much better than in the 991 Carrera. It is “actually superb”, according to Chris. Not once, did he wish the car had hydraulic power steering.
  • The PDK is the best so far, but Chris would like the GT3 to be “the last bastion of the manual gearbox”. This is actually his only gripe about the car.

Summarising: it is much, much better than the 997. If you can live with a paddle shift gearbox, the GT3 is an amazing achievement.

Porsche 991 GT3

Video: Chris Harris provkör Boxster S och är lyrisk

Chris Harris gillar nya Boxstern skarpt! Han är omvänd; tidigare tyckte han att en Boxster inte var något att ha… för en man.

Nu tycker han att allt är bra med bilen. Det enda som han klagar lite på är den elektriska styrningen, den förmedlar inte ritkigt lika mycket information som den gamla hydrauliska. Men Chris tycker att det inte stör och att styrningen faktiskt är bättre än i nya 991. Även den sexväxlade manuella lådan, tycker han är bättre än den sjuväxlade i 991 (som fått blandad kritik). Han frågar sig till och med om han hellre skulle vilja ha en Boxster än en 991 och hans slutsats är att det är en kantboll, vilket han aldrig tyckt tidigare.

Chris frågar sig “What more car do I need?” och återkommer  till detta flera gånger.
Är det en Porsche Boxster S jag ska ha i stället för en F12berlinetta, kanske?