Tag: Genève

Geneva Motor Show 2014 – report

On By svenIn Features, News5 Comments

Thanks to a last minute reschedule of flights I was able to make it to the Geneva Motor Show this year. I was only able to spend about an hour visiting the Motor Show, so what follows is a short summary with a somewhat limited photo gallery (taken with my iPhone).

Porsche
The Porsche 991 Targa is as beautiful in the flesh as in the pictures and I was lucky enough to see the roof mechanism in action. Amazing…

There were a couple of Macans in the stand, but both where in an awful dark brown metallic colour. The car looks good though, better than it’s bigger brother the Cayenne and better than the Audi Q5, with which the Macan partly shares the underlying platform.

IMG_1169

I tried the back seat of the Macan. Nice but marginally less spacious than my current BMW X3. The luggage space is smaller than the X3 as well.

Nice car though; I’m Thinking about selling the X3 and getting the Macan (or the Maserati Ghibli, see below).

BMW
Looking at pictures, I have not been convinced about the styling of BMW’s electric sports car, the i8, but in the flesh it is absolutely stunning. In the dark grey colour exhibited on the stand it was very desirable. Maybe the most desirable sports car in Geneva; I didn’t see that one coming.

IMG_1158

The BMW 4-series Gran Coupé looks really good. I have also posted a large gallery of photos. Looking at this car, I wonder whether they will sell any 3-series Saloon…

IMG_1159

For those who don’t follow BMW:s new, intricate numbering system:

  • The 3-series is build as a 4-door Saloon, a 5-door Touring or a 5-door GT (the latter is a BIG hatchback).
  • The 4-series is essentially the same car, but it is build as a 2-door Coupé, a 2-door Convertible or a 5-door “Gran Coupé”, i.e. an elegant 5-door hatchback with coupé-like roofline (think: Audi A5 Sportback)

Tesla
The Model S is great. I liked it even more than I thought I would. Ergonomics are very good; the big centre touchscreen display is really easy to use. It  feels like “Car 2.0” or like the first iPhone. The future is here today…

It’s electric, it’s pretty, it’s practical (seats 5 or 7, huge boot) and it’s fast. What’s not to like? Maybe the interior doesn’t have the premium feel of the best german competitors…

Please read my fellow blogger’s excellent test drive report of the Tesla.

Ferrari
The new California T looks better than the original California (which I had the privilege to own during two years). I attented the launch of the California T a couple of weeks ago in Modena and will write a separate report on the car and the event. Stay tuned.

Maserati
The Alfieri concept car is very beautiful. Hopefully Maserati’s upcoming sports car (smaller than the GranTurismo), will look similar to this concept. Sorry about the poor picture.

IMG_1166

The Maserati Ghibli is a really nice entrant in the medium/high end saloon market, competing with the upmarket 6-cylinder versions of the BMW 5-series, Mercedes E-Klasse (and CLS) as well as the Audi A6. The blue car on the stand was highly desirable. I’m considering buying one, seriously.

IMG_1164

Jaguar
Could they build a car even more beautiful then the F-TYPE Convertible? Yes! The F-TYPE Coupé is absolutely stunning. On looks alone, this car is the Motor Show’s star:

IMG_1161

But the Convertible stills looks very good…

IMG_1163

Alfa Romeo
Alfa showed an open version of the 4C, the 4C Spyder. Nice design, in a Louts Elise kind of way, with added carbon fibre.

Audi
The new TT looks very similar to its predecesor. It’s nice but…yawn…

Lamborghini
The new Huracan is a stunner in the flesh, although a bit extreme for my taste. How did I not manage to take a proper picture?

Mercedes
S-Klasse Coupé: considering the huge size of the car it is remarkably good looking…

IMG_1156

Short Summary
The BMW i8 and Tesla Model S surprised me, in a very positive way. The F-TYPE Coupé was a stunner.

Geneva Motor Show

Uppdrag i Genève

On By svenIn News

Eftersom jag nyligen flyttat till Barcelona kunde jag inte bevaka Genève-salongen i år. I stället skickade jag min hemliga agent. Hans kodnamn är CD, kanske pga av hans diplomatiska talanger. Some say he hides in the Swiss alps and that he eats social democrats for beakfast…

Skämt åsido, här kommer CD:s krönika och bildgalleri från Genève:
—–
Generellt kan man väl säga att temat var downsizing, ett antal märken gjorde sitt bästa för att totalt gömma undan de SUV:ar de faktiskt har i line-upen (och tjänar mycket pengar på!), dessa sökte man förgäves med undantag för Jeep (inte så mycket val där ;–) och Cadillac, som helt i otakt med tiden placerat den vid det här laget ganska gamla Escaladen på prime position. ??!?!!? Och sen en jävla massa eltjafs också…

  • Största överraskning: att nya Honda NSX är snyggare än McLaren men Honda inte verkar ha fattat detta då de i princip gömt undan bilen. Tycker fortfarande McLaren saknar det där lilla extra. NSX ser oerhört bra ut!
  • Störst besvikelse: Jaguar F-Type. Vet att du gillade den, jag har fortfarande svårt för häcken som på något sätt lever wett eget liv mellan en Wiesmann och en E-Type. Märklig.
  • Fulast: nya Lambon. Helt klart. Oklart om det är ett stealth-plan eller en bil.
  • Största obegriplighet: att Mercedes fortfarande inte är kapabla att producera en infotainment-skärm som är i samma storlek som kokurrenterna. Kanske inte för att det behövs men nog är det konstigt allt. Updaten på nya E-klass (har ju den) inskränker sig f ö till….en analog klocka på insidan och nya strålkastare fram. Jaha.
  • Största överraskning som vettig familjebil: BMW 3-serie GT, väldigt fin och väldigt mycket rymligare än vanliga 3-serien!

Vill ha-listan (ur en familjefars perspektiv, utan inbördes ordning):

  • Vill ha 1: Maserati Quattroporte. Satan vad läcker och vilket lyft gentemot föregångaren, som jag hade tillfälle att åka i och köra. Riktigt läcker. Tyvärr bara 4-hjulsdrift i V6-versionen av utrymmesskäl…. Och hundarna fick jag väl sälja…
  • Vill ha 2: Nya Range Rovern. Jag har nog aldrig fått en så total lyxkänsla av att sätta mig i en bil någon gång. Ljusår från föregångarn. Somboende i ett alpland började det klia ordentligt i fickan här…
  • Vill ha 3: CLS Shooting Brake ser fortsatt oerhört läcker ut.
  • Vill ha 4: Alfa Romeo 4C, efter första faceliften då någon insett att strålkastarna fram ser ut som en Smart 4+4 och ersatt dem med något normalare.
  • Vill ha bara för mig själv: en KTM utan vindruta och en egen racetrack…;–)

Vill inte ha-listan:

  • BMW 6 Gran Coupé: vacker som en dag utifrån men det är något med BMW och mig, gillar inte insidorna och fortfarande inte infotainment
  • Mini vad-den-nu-heter-som-har-en-keps-som-tak: liten, trång, murrig, stor besvikelse
  • Jaguar kombi (diesel därtill): no comments
  • Jaguar XJ med tvåliters fyrcylindrig motor: borde förbjudas
  • Porsche Panamera: sällan har ett utseende åldrats så fort!

Bifogar lite telfontagna bilder. Just det ja, vem fan valde färgen på utställningsbilen av nya Rolls Coupén??!?

Blue – the new black?

On By svenIn Fun stuff1 Comment

Efter ett decennium med monokrom dominans (vit, silver, grått, svart) så verkar färger komma tillbaka. Det fanns en hel del färgglada bilar i Genève i t.ex. rött/orange/vinrött, men den klarast lysande färgen på sportbilssidan var… blått!

Här är ett urval av fina blå bilar:

På den övre raden har vi Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera R och Subaru BRZ och på den nedre raden Maserati Gran Turismo Sport, Ferrari California (uppdaterad) och BMW 3-serie med M-paket.

Superbilsduell 2: Bugatti Veyron vs Koenigsegg Agera

On By svenIn News1 Comment

I ena ringhörnan har vi Bugatti Veyron och i den andra Koenigsegg Agera. Båda biltillverkarna har vid olika perioder kunnat skryta om att bygga världens snabbaste bil…

Jag har dock aldrig riktigt kommit underfund med utseende på Buggatin. Den är fulsnygg, med betoning på ful…

Koenigseggen Agera kommer däremot undan med sin extrema design och är väldigt läcker, inte minst i den här blåa färgen.
Koenigsegg vinner!

Superbilsduell 1: Pagani Huayra vs Lamborghini Aventador J

On By svenIn News1 Comment

Nya Pagani Huayra är något av en besvikelse. Zondan var väldigt extrem, men ändå snygg. Huayra är, i relativa termer, lite formlös. Jag får inte riktigt tappa-hakan-känslan av den och jag kommer inte riktigt överens med alla rundade karossveck som bildar “vågor” på bilen.

Lamborghini Aventador J är däremot en spektakulär bil, som kommer att tillverkas i en mycket begränsat upplaga. Lamborghini är inte riktigt min kopp te, men här finns en galenskap och lekfullhet som saknas i Pagani Huayra. Jag skulle inte vilja äga en Aventador J, men den får mig att le… eller skratta!
Lamborghini vinner!

Imorgon kommer nästa superbilsduell!

Nyheter från BMW – MMMM!

On By svenIn NewsLeave a comment

Har samlat ihop lite nyheter rörande BMW:s M-modeller i Genève.

M550d xDrive
BMW:s nya monsterdiesel verkar lovande. Drivlinan har redan fått lysande recensioner, men den är svår att bedöma på salongen… Däremot tyckte jag att interiören i svart alcantara/läder med aluminum-inlägg känns både snygg och sportig. Nästa familjebil?

3-serie med M-paket
Detta är inte en M-modell, men BMW premiärvisade M-paketet till nya 3-serien. Paketet gör att biler ser riktigt sportig ut, inte minst i den nygamla färgen estorilblå. Inredningen var också fin i svart läder/alcantara (precis som M550d xDrive) och den nya M-sportratten, som även finns i M6, är riktig cool. Kul att någon gör en smäckrare sportratt som omväxling.

M6
Nya M6:ans USP är förstås också drivlinan och den kan man ju inte bedöma på en bilsalong. Det som skiljde denna M6 från en “vanlig” 6-serie-bil med M-paket var kolfibertaket och nya smalekrade M-sportratten. Kan inte sätta fingret på varför, men M5:an känns mer annorlunda mot vanliga 5-serien än vad M6:an gör i förhållande till vanliga 6-serien. I och för sig så är 6-serien än väldigt vacker och speciell bil från början, så det kanske inte är så konstigt.

Kolla in motorrummet! Darth Vader skulle älskat den här bilen…

M135i Concept
På vägen hem kom jag på att jag missat att titta på denna bil. Jag ber mina läsare om ursäkt. Jag kan förstås skylla på att det var mycket folk i BMW-montern, inte minst som BMW visade många intressanta nyheter, men det är ingen ursäkt. Jag gör en pudel…

BMW 6-serie Gran Coupé – snyggast i Genève (med fyra dörrar)

On By svenIn News2 Comments

Tillsammans med nya Porsche Boxster och Ferrari F12berlinetta tycker jag att 6-serie Gran Coupé var snyggast på salongen. Bilen gör sig bra på bild och är ännu snyggare i verkligheten.

Gran Coupén har ett praktisk och stort bagageutrymme, bara 460 liter på pappret, men det känns större och verkar lättpackad. Bilen är fyrsitsig men det finns ett “nödsäte” med säkerhetsbälte på mittplatsen bak. Då får man sitta med ett ben på varje sida om mittkonsolen bak. Sitter man på sidoplatserna bak så är benutyrmmet  riktigt bra för att vara en “coupé”, däremot är takhöjden lite begränsat för den som är riktigt lång.

Bilen väcker väsentligt mer habegär än konkurrenterna Mercedes CLS och Audi A7. Om BMW släppte en sportigare variant, en M6:a Gran Coupé, eller snarare än “M-performance”-bil (M650d Gran Coupé), skulle den kunna bli en vass konkurrent till Porsche Panamera. En fördel som 6-serie Gran Coupé har gentemot Panamera är att den är snygg från alla vinklar…

Toyota GT86 & Subaru BRZ – leve folksportbilen!

On By svenIn NewsLeave a comment

Dessa två systerbilar känns som ett riktigt roligt tillskott till sportbilsfloran. Utöver att jag tycker att exteriördesignen är mycket lyckad så har båda bilarna en väldigt bra och sportig förarmiljö, även om materialen självklart inte når upp till kvaliteten på dyrare sportbilar. Bilarna är väldigt lika även om Toyotan kändes lite “finare”; kanske för att den var i en coolare monter?

Men poängen med dessa bilar är körglädjen och de första rapporterna är väldigt positiva. Det ska bli riktigt kul att provköra!

Genève: Tesla visar elbilen Model S

On By svenIn News2 Comments

Teslas elbil är väldigt intressant. Den är byggt som en femsitsig bil, med tre tydliga urgröpningar bak, dessutom går den att extrautrusta med två bakåtvända barnstolar i bagageutrymmet som gör bilen sjusitsig! Utan extrastolar rymmer bagageutrymmet bak 900(!) liter. Dessutom finns ytterligare ett utrymme fram som rymmer 230 liter.

En annan sak som stack ut är att bilen, precis som Fisker Karma, har en enorm touch-screen på mittkonsolen från vilken man styr alla olika system.

Med det största batteripaketet har bilen en räckvidd på el på 480 kilometer, i alla fall på pappret; vi får se hur det blir i verkligheten. Jämför vi med Fisker Karma, som jag nyligen provkörde (återkommer snart med provkörningsrapport), är Teslan mycket mer praktisk om än inte lika lyxig. Den stora skillnaden är dock att Karman har en förbränningsmotor som kan ladda batteriet, vilket gör att räckvidden kan förlängas genom att fylla på med bensin. Å andra sidan har Karman en räckvidd på bara 80 km på ren el (480 km totalt).

Sammanfattningsvis tycker jag att Tesla Model S visar på en intressant utvecklingsväg när det gäller elbilar. Genom att ta bort förbränningsmotorn helt, på gott och ont, har de lyckats med en mycket effektiv paketering av drivlinan som gör att det blir stort utrymme kvar till passagerare och bagage.

Ferrari F12berlinetta – salongens stjärna!

On By svenIn News5 Comments

Vad ska jag säga? Jag är helt såld på denna bil. Det fanns två bilar i Genève, den ena bilen var i den nya färgen berlinetta-röd. Färgen är mycket finare i verkligheten än på bilderna; en riktigt djup blodröd som är mycket svårt att fotografera i salongens belysning.

Den andra F12berlinettan var också i en ny färg, “aluminium”, som är en matt silver, ungefär som borstad aluminium. Jag är generellt inte så förtjust i dessa matta färger som blivit à la mode bland sportbilar, men just denna var oerhört snygg på salongen, men jag skulle vilja se den i dagsljus innan jag ger en definitiv dom.

För övrigt är bilen en något av en tulipanaros. Den har allt: det är en praktisk kontinentkorsande GT-bil med stort bagageutrymme och en grym supersportbil som spöar föregångaren 599GTB Fiorano med 3,6(!) sekunder runt just Fiorano-banan. I dessa sammanhang är tidsskillnaden en evighet. F12berlinetta är dessutom snabbare runt Fiorano än både 599GTO och Enzo, två extrema bilar som tillverkades i små serier och som var skapta i huvudsak för bankörning.

Invändigt tycker jag att den är väldigt lik 458 (och FF). Å ena sidan kan man säga att interiören inte är mer märkvärdig än i andra eklare Ferrari-modeller, som t.ex. min California, men å andra sidan är interiörerna i dessa bilar utomordentligt välgjorda.

Slutsatsen är att Ferrari verkar ha lyckats än en gång och det som sticker ut, utöver de vackra linjerna, är bilens mångsidighet.

Nya Audi A3 och RS4

On By svenIn NewsLeave a comment

Nya Audi A3 ser precis ut som föregångaren, kommer någon att kunna se skillnaden?
Däremot så tycker jag att inredningen är riktigt fin. Det fanns några bilar med nappaläder och med sömmar i form a romber i stolarna, som gav en känsla av stor exklusivitet. Audi överträffar sig själva när det gäller premiumkänsla i interiörerna. Golfchassi med Audi A8-inspirerad interiör – varför inte?

Audi visade också ny RS4. Tycker att den ser lite tamare ut än förra RS4. Vi får se hur den är att köra. RS5:an med samma drivlina har fått en del negativ kritik.

Porsche 911 Carrera(S) Cabriolet

On By svenIn NewsLeave a comment

Ytterligare en Porsche-nyhet: nya Porsche 911 (991) som cabriolet. Taklinjen på den nya caben, med taket uppfällt, är riktigt lik taklinjen på coupén, vilket är en bra sak.

Även med taket nedfällt så har bakdelen av bilen blivit rejält mycket snyggare än på 997:an, även om jag fortfarande tycker att rumpan är oproportionerligt stor.

De första provkörningsrapporterna verkar peka på att skillnaden i körupplevelse gentemot Coupén, på grund av den lägre vridstyvheten, är marginal. Sammantaget verkar skälen att välja coupén före caben bli färre.

Porsche Panamera GTS – den bästa Panameran

On By svenIn NewsLeave a comment

GTS är den mest lyckade Panameran, i mitt tycke. Skulle hellre ha en GTS än den dyrare turbon. Lite starkare än Panamera4S och med en massa sportiga options, men fortfarande med en atmosfärisk motor.

Just denna bil hade också en fin inredning med svart läder/alcantara och kolfiber. Enda problemet med Panamera GTS är att BMW M5:an är billigare, mer praktisk och har mer krut. Å andra sidan så är Porschen sportigare och har mer finess. Svåra val…

Nya Porsche Boxster

On By svenIn News2 Comments

En av salongens (oväntat?) absoluta höjdpunkter. Nya Boxstern är väsentligt mycket vackrare än den förra modellen, även om jag tillhör dem som tycker att även den gamla Boxstern var snygg. De nya luftintagen på sidan gör bilen mycket sportigare, med lite drag av CarreraGT och 918 Spyder. Interiören håller också hög klass, nästan som 991.

När jag satte mig i nya Boxstern, kom ett leende på mina läppar. Jag återupplevde glädjen som jag hade av min Boxster S för tio år sedan, min första Porsche och den jag varit allra gladast i.

Till Genèvesalongen!

On By svenIn NewsLeave a comment

Jag kommer att besöka bilsalongen i Genève på torsdag. För sportbilsentusiasten är förmodligen den mest intressanta nyheten Ferrari F12berlinetta.

Här är min lilla lista över nyheter jag vill se på salongen [Uppdaterad]:

  • Audi RS4 Avant
  • BMW 6-serie Gran Coupé
  • BMW M6
  • BMW M550d xDrive, X5 M50d och X6 M50d
  • Honda NSX Concept
  • Ferrari F12berlinetta
  • Lamborghini Aventador J
  • Maserati GranTurismo Sport
  • Mercedes SL63 AMG
  • Porsche Boxster (Nya 981)
  • Subaru BRZ / Toyota GT86 (Europapremiär)

Något jag missat?

Nyheter i Genève 2012

On By svenIn NewsLeave a comment

Här kommer en lista med nya roliga bilar som kan komma att visas på bilsalongen i Genève i början på mars:

  • Audi RS4 Avant
  • BMW 6-serie Gran Coupé
  • BMW M6
  • BMW M550d xDrive, X5 M50d och X6 M50d
  • Ferrari 599 ersättare?
  • Fiat 500L
  • Lamborghini Aventador Roadster?
  • Porsche Boxster (Nya 981)

Vad har jag missat?