Category: News

Porsche 991 GT3 driven by Chris Harris – the most important car of the year!

On By svenIn NewsLeave a comment

Chris Harris has driven an engineering sample of the new GT3. How does he get away with this?

Conclusions (spoiler warning):

  • The engine is superb, in spite of the new GT3 dropping the Mezger engine used in previous GT3s. It revs to 9,000 rpm!
  • The four wheel steering adds value; the car turns in much better than the 997 GT3 and has less understeer.
  • The electric power steering is much, much better than in the 991 Carrera. It is “actually superb”, according to Chris. Not once, did he wish the car had hydraulic power steering.
  • The PDK is the best so far, but Chris would like the GT3 to be “the last bastion of the manual gearbox”. This is actually his only gripe about the car.

Summarising: it is much, much better than the 997. If you can live with a paddle shift gearbox, the GT3 is an amazing achievement.

Porsche 991 GT3

The verdict: BMW M135i vs Mercedes A45AMG (and CLA45AMG)

On By svenIn NewsLeave a comment

As you might have understood I really like the BMW M135i and the prospect of the Mercedes-Benz A45AMG.

Here are my earlier posts about these cars

Now, evo and TopGear have reviewed the Mercs and here are the scores:

evo (out of 5) TopGear (out of 10)
BMW M135i 4.5 9
MB A45AMG 4 8
MB CLA45AMG 3.5 6-7

Do you see a pattern?! It seems like the BMW is the car to have after all, although the Mercs are prettier…

Nya Maserati Ghibli – vill ha!

On By svenIn NewsLeave a comment

Maserati visar en helt ny modell med ett gammalt namn; Ghibli. Den är baserat på samma plattform som nya Quattoporte men är kompaktare. Nya Quattroporte, som visades för en tid sedan, har vuxit rejält jämfört med gamla Quattroporte vilket skapat utrymme för en ny mindre sedan i modellprogrammet. Ghibli kommer att konkurrera storleksmässigt med BMW 5-serie, Mercedes E-klass och Audi A6.

Det blir premiär för Maseratis första dieselmotor; en V6:a med turbo på 270 hästkrafter. Bensinversionen har också en V6:a med turbo på 410 hästkrafter och den går även att få med fyrhjulsdrift. Längre fram ryktas det om en V8:a.

Ghibli ska ha en hög utrustningsnivå som standard och priset är från cirka 610 000 kr för dieselversionen, vilket innebär att den hamnar på ett liknande pris som en 5-serie eller E-klass med sexcylindrig motor och riklig utrustning.

Uppdrag i Genève

On By svenIn News

Eftersom jag nyligen flyttat till Barcelona kunde jag inte bevaka Genève-salongen i år. I stället skickade jag min hemliga agent. Hans kodnamn är CD, kanske pga av hans diplomatiska talanger. Some say he hides in the Swiss alps and that he eats social democrats for beakfast…

Skämt åsido, här kommer CD:s krönika och bildgalleri från Genève:
—–
Generellt kan man väl säga att temat var downsizing, ett antal märken gjorde sitt bästa för att totalt gömma undan de SUV:ar de faktiskt har i line-upen (och tjänar mycket pengar på!), dessa sökte man förgäves med undantag för Jeep (inte så mycket val där ;–) och Cadillac, som helt i otakt med tiden placerat den vid det här laget ganska gamla Escaladen på prime position. ??!?!!? Och sen en jävla massa eltjafs också…

  • Största överraskning: att nya Honda NSX är snyggare än McLaren men Honda inte verkar ha fattat detta då de i princip gömt undan bilen. Tycker fortfarande McLaren saknar det där lilla extra. NSX ser oerhört bra ut!
  • Störst besvikelse: Jaguar F-Type. Vet att du gillade den, jag har fortfarande svårt för häcken som på något sätt lever wett eget liv mellan en Wiesmann och en E-Type. Märklig.
  • Fulast: nya Lambon. Helt klart. Oklart om det är ett stealth-plan eller en bil.
  • Största obegriplighet: att Mercedes fortfarande inte är kapabla att producera en infotainment-skärm som är i samma storlek som kokurrenterna. Kanske inte för att det behövs men nog är det konstigt allt. Updaten på nya E-klass (har ju den) inskränker sig f ö till….en analog klocka på insidan och nya strålkastare fram. Jaha.
  • Största överraskning som vettig familjebil: BMW 3-serie GT, väldigt fin och väldigt mycket rymligare än vanliga 3-serien!

Vill ha-listan (ur en familjefars perspektiv, utan inbördes ordning):

  • Vill ha 1: Maserati Quattroporte. Satan vad läcker och vilket lyft gentemot föregångaren, som jag hade tillfälle att åka i och köra. Riktigt läcker. Tyvärr bara 4-hjulsdrift i V6-versionen av utrymmesskäl…. Och hundarna fick jag väl sälja…
  • Vill ha 2: Nya Range Rovern. Jag har nog aldrig fått en så total lyxkänsla av att sätta mig i en bil någon gång. Ljusår från föregångarn. Somboende i ett alpland började det klia ordentligt i fickan här…
  • Vill ha 3: CLS Shooting Brake ser fortsatt oerhört läcker ut.
  • Vill ha 4: Alfa Romeo 4C, efter första faceliften då någon insett att strålkastarna fram ser ut som en Smart 4+4 och ersatt dem med något normalare.
  • Vill ha bara för mig själv: en KTM utan vindruta och en egen racetrack…;–)

Vill inte ha-listan:

  • BMW 6 Gran Coupé: vacker som en dag utifrån men det är något med BMW och mig, gillar inte insidorna och fortfarande inte infotainment
  • Mini vad-den-nu-heter-som-har-en-keps-som-tak: liten, trång, murrig, stor besvikelse
  • Jaguar kombi (diesel därtill): no comments
  • Jaguar XJ med tvåliters fyrcylindrig motor: borde förbjudas
  • Porsche Panamera: sällan har ett utseende åldrats så fort!

Bifogar lite telfontagna bilder. Just det ja, vem fan valde färgen på utställningsbilen av nya Rolls Coupén??!?

Porsche updates the Panamera and introduces a plug-in hybrid!

On By svenIn NewsLeave a comment

Porsche shows a facelifted Panamera, with a redesigned front and back. The most interesting part is that it is available as a Plug-in hybrid, which is quicker than the old hybrid while being able to cruise on “charged” electricity. The combined power of the V6 and the electrical motors is 416 hp, with a claimed fuel consumption of 3.1(!) l/100 km.

The other big news is that the V8 engine in the Panamera S and 4S is replaced by a new twin-turbo V6 engine with 420 hp.

More info at evo.

Porsche Panamera S E-Hybrid

Mercedes A45 AMG – vill ha!

On By svenIn News1 Comment

Med en 2-liters motor på 360 hästar är detta den starkaste serietillverkade fyrcylindraga motorn i världen. Fyrhjulsdrift och dubbelkopplingslåda är standard och den avverkar 0-100 km/h på smått bisarra 4,6 sekunder!

Jag gillade nya A-klass redan när jag såg den i Paris och i detta utförande är den ännu snyggare.

Då återstår bara frågan: BMW M135i eller Mercedes A45 AMG?

PARIS: Salongens stjärna: Jaguar F-TYPE

On By svenIn Features, News1 Comment

När jag var i Genève förra året så tyckte jag att Ferrari F12berlinetta var salongens stjärna. Jag tycker fortfarande att det är en fantastiskt vacker bil, men Paris-salongens stjärna var en annan; Jaguar F-TYPE. Riktigt, riktigt snygg! Framför allt framifrån och från sidan, men även bakdelen är helt ok.

Invändigt har bilen väldigt bra stolar med utmärkt sidostöd. Bilen jag provsatt hade “Performance”-stolar som är extrautrustning. Inredningen är snygg och sportig och med tillräcklig bra finish för prisklassen.

Tvärtom mot vad vissa motorjournalister tycker, så tycker jag att F-TYPE känns väldigt prisvärd, framför allt toppmodellen med V8 och kompressor som ger 495 hästar. Det är 35 fler än i min California och då får man ta i beaktande att F-TYPE är billigare än en Porsche 991…

Toppmodellen avverkar 0-100 på 4,3 s. Även de sexcylindriga varianterna, i två trimningsgrader, är snabba med 340 respektive 380 hästar. Modellerna med V6:a är dessutom lite lättare. Mellanmodellen med 380 hästar ser väldigt intressant ut. För lite mer pengar än en Boxster S får man väldigt mycket bil. Det ska bli mycket intressant att se hur de är att köra. Leveranser börjar i vår. Coupén-varianten kommer ett år senare.