Nya Audi A3 och RS4

Nya Audi A3 ser precis ut som föregångaren, kommer någon att kunna se skillnaden?
Däremot så tycker jag att inredningen är riktigt fin. Det fanns några bilar med nappaläder och med sömmar i form a romber i stolarna, som gav en känsla av stor exklusivitet. Audi överträffar sig själva när det gäller premiumkänsla i interiörerna. Golfchassi med Audi A8-inspirerad interiör – varför inte?

Audi visade också ny RS4. Tycker att den ser lite tamare ut än förra RS4. Vi får se hur den är att köra. RS5:an med samma drivlina har fått en del negativ kritik.

Porsche 911 Carrera(S) Cabriolet

Ytterligare en Porsche-nyhet: nya Porsche 911 (991) som cabriolet. Taklinjen på den nya caben, med taket uppfällt, är riktigt lik taklinjen på coupén, vilket är en bra sak.

Även med taket nedfällt så har bakdelen av bilen blivit rejält mycket snyggare än på 997:an, även om jag fortfarande tycker att rumpan är oproportionerligt stor.

De första provkörningsrapporterna verkar peka på att skillnaden i körupplevelse gentemot Coupén, på grund av den lägre vridstyvheten, är marginal. Sammantaget verkar skälen att välja coupén före caben bli färre.

Porsche Panamera GTS – den bästa Panameran

GTS är den mest lyckade Panameran, i mitt tycke. Skulle hellre ha en GTS än den dyrare turbon. Lite starkare än Panamera4S och med en massa sportiga options, men fortfarande med en atmosfärisk motor.

Just denna bil hade också en fin inredning med svart läder/alcantara och kolfiber. Enda problemet med Panamera GTS är att BMW M5:an är billigare, mer praktisk och har mer krut. Å andra sidan så är Porschen sportigare och har mer finess. Svåra val…

Nya Porsche Boxster

En av salongens (oväntat?) absoluta höjdpunkter. Nya Boxstern är väsentligt mycket vackrare än den förra modellen, även om jag tillhör dem som tycker att även den gamla Boxstern var snygg. De nya luftintagen på sidan gör bilen mycket sportigare, med lite drag av CarreraGT och 918 Spyder. Interiören håller också hög klass, nästan som 991.

När jag satte mig i nya Boxstern, kom ett leende på mina läppar. Jag återupplevde glädjen som jag hade av min Boxster S för tio år sedan, min första Porsche och den jag varit allra gladast i.

Till Genèvesalongen!

Jag kommer att besöka bilsalongen i Genève på torsdag. För sportbilsentusiasten är förmodligen den mest intressanta nyheten Ferrari F12berlinetta.

Här är min lilla lista över nyheter jag vill se på salongen [Uppdaterad]:

  • Audi RS4 Avant
  • BMW 6-serie Gran Coupé
  • BMW M6
  • BMW M550d xDrive, X5 M50d och X6 M50d
  • Honda NSX Concept
  • Ferrari F12berlinetta
  • Lamborghini Aventador J
  • Maserati GranTurismo Sport
  • Mercedes SL63 AMG
  • Porsche Boxster (Nya 981)
  • Subaru BRZ / Toyota GT86 (Europapremiär)

Något jag missat?

Opel Ampera – årets bil i europa

Elbilen Opel Ampera (Chevrolet Volt i USA) har blivit utsedd till Årets bil i Europa 2012. Tvåa blev VW Up och trea blev nya Ford Focus.

Opel Ampera är precis som Fisker Karma en plug-in hybrid, där förbränningsmotorn aldrig driver hjulen utan fungerar som generator och ger ström för att driva elmotorn och ladda batterierna.

Ferrari visar nya F12berlinetta. Den snabbaste Ferrarin någonsin!

Nu har Ferrari äntligen släppt information och bilder på nya F12berlinetta. Måste säga att jag tycker att bilen är grymt snygg.

För kalenderbitarna har jag sammanställt en jämförelse mellan nya F12berlinetta, företrädaren 599 GTB Fiorano, specialversionen 599 GTO, Ferrari Enzo samt lillebror 458 Italia. Det är slående vilken utveckling det har varit!

Hästkrafter 0-100 km/h l/100km Varvtid Fiorano
F12berlinetta 740 3,1 s 15,0 1’23,00
599 GTB Fiorano 620 3,7 s 17,9 1’26,50
599 GTO 670 3,35 s 17,5 1’24,00
Enzo 660 3,65 s 23 (!) 1’24,90
458 Italia 570 3,4 s 13,3 1’25,00

Dessutom väger den in på nätta 1 525 kg; 70 kg mindre än föregångaren.

Bilen kommer att visas på bilsalongen i Genève nästa vecka.

Ni läste det här först!

BMW visar M135i Concept i Genève

BMW kommer att visa ett produktionsfärdigt “Concept” av BMW M135i i Genève.

En gissning är att bilen kommer att bli en “M Performance”-bil på samma sätt som M550d, X5 M50d och X6 M50d.

Litet, lätt och bakhjulsdrivet låter väldigt attraktivt. Det blir en fin, om än tamare, uppföljare till den kritikerrosade BMW 1M, som bygger på förra generationens 1-serie.

Ferrari F620 – läckta bilder och officiell video

Det har läckt ut några bilder på Ferrari F620 och Ferrari har släppt en andra video.

Jag tycker att designen är riktigt tilltalande. Fronten är lik Ferrari FF, men till skillnad från FF så är taklinjen vacker. Den bakre delen av bilen har vissa drag av Ferrari 458.

Vi vet att det kommer att vara den starkaste Ferrarin någonsin. Ryktena säger att motorn ska ha 740 hästkrafter.

Några intressanta frågtecken återstår. Eftersom den bygger på samma plattform som Ferrari FF är fyrhjulsdrift möjlig, som standard eller som tillval.

En annan fråga är huruvida den blir rent tvåsitsig (med bagagehylla bakom framstolarna) eller om det blir två nödbaksäten bak. På videon nedan ser det ut som om det finns plats för ett par små baksäten. Å andra sidan så måste den ju differentieras mot FF som är fyrsitsig.

Ferrari har släppt den 2:a officiella videon för F620. Det ska komma en tredje video före onsdagen den 29:e, då Ferrari presenterar bilen.

Hulkenberg i Force India snabbast dag 2 i Barcelona

Andra testdagen har nu gått av stapeln i Barcelona. Allra snabbast var Nico Hulkenberg i sin Force India, följd av Sergio Perez i en Sauber. Vettel och Alonso knep tredje och fjärde platsen.

Så här blev tiderna:
1. Nico Hulkenberg, Force India, 1:22.608, 112 varv
2. Sergio Perez, Sauber, 1:22.648, 85 varv
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:22.891, 104 varv
4. Fernando Alonso, Ferrari, 1:23.180, 87 varv
5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:23.639, 50 varv
6. Lewis Hamilton, McLaren, 1:23.806, 120 varv
7. Nico Rosberg, Mercedes, 1:24.555, 82 varv
8. Valtteri Bottas, Williams, 1:25.738, 117 varv
9. Vitaly Petrov, Caterham, 1:26.605, 69 varv
10. Charles Pic, Marussia*, 1:27.343, 108 varv
* 2011-års bil

Vettel snabbast dag 1 i Barcelona

Sebastian Vettel i Red Bull Racing var snabbast första testdagen i Barcelona. Tre dagars tester återstår.

Så här blev tiderna:
1. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:23.265, 79 varv
2. Nico Hulkenberg, Force India, 1:23.440, 97 varv
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:23.590, 114 varv
4. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:23.618, 76 varv
5. Fernando Alonso, Ferrari, 1:24.100, 75 varv
6. Michael Schumacher, Mercedes, 1:24.150, 51 varv
7. Sergio Perez, Sauber, 1:24.219, 66 varv
8. Bruno Senna, Williams, 1:25.711, 97 varv
9. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:26.035, 31 varv
10. Romain Grosjean, Lotus, 1: 26.809s, 7 varv
11. Charles Pic, Marussia*, 1:28.026, 121 varv
* 2011-års bil