Bentley visar sin SUV i konceptform i Genève. Jag saknar ord…
Category: News
Till Genèvesalongen!
Jag kommer att besöka bilsalongen i Genève på torsdag. För sportbilsentusiasten är förmodligen den mest intressanta nyheten Ferrari F12berlinetta.
Här är min lilla lista över nyheter jag vill se på salongen [Uppdaterad]:
- Audi RS4 Avant
- BMW 6-serie Gran Coupé
- BMW M6
- BMW M550d xDrive, X5 M50d och X6 M50d
- Honda NSX Concept
- Ferrari F12berlinetta
- Lamborghini Aventador J
- Maserati GranTurismo Sport
- Mercedes SL63 AMG
- Porsche Boxster (Nya 981)
- Subaru BRZ / Toyota GT86 (Europapremiär)
Något jag missat?
Opel Ampera – årets bil i europa
Elbilen Opel Ampera (Chevrolet Volt i USA) har blivit utsedd till Årets bil i Europa 2012. Tvåa blev VW Up och trea blev nya Ford Focus.
Opel Ampera är precis som Fisker Karma en plug-in hybrid, där förbränningsmotorn aldrig driver hjulen utan fungerar som generator och ger ström för att driva elmotorn och ladda batterierna.
Så här funkar BMW:s trippelturbo
BMW har släppt en video som visar hur de tre turboaggregaten i den nya dieselmotorn fungerar vid olika varvtal.
Richard Meaden från evo provkör Porsche 991 Carrera (3.4) – för mycket GT-bil?
Richard är inte lika övertygad som Chris Harris var när Chris provkörde nya 991 Carrera S.
Richard tycker att det är en bättre bil än föregångaren (997) men att den har förlorat lite av 911:ans speciella karaktär.
Ferrari visar nya F12berlinetta. Den snabbaste Ferrarin någonsin!
Nu har Ferrari äntligen släppt information och bilder på nya F12berlinetta. Måste säga att jag tycker att bilen är grymt snygg.
För kalenderbitarna har jag sammanställt en jämförelse mellan nya F12berlinetta, företrädaren 599 GTB Fiorano, specialversionen 599 GTO, Ferrari Enzo samt lillebror 458 Italia. Det är slående vilken utveckling det har varit!
| Hästkrafter | 0-100 km/h | l/100km | Varvtid Fiorano | |
| F12berlinetta | 740 | 3,1 s | 15,0 | 1’23,00 |
| 599 GTB Fiorano | 620 | 3,7 s | 17,9 | 1’26,50 |
| 599 GTO | 670 | 3,35 s | 17,5 | 1’24,00 |
| Enzo | 660 | 3,65 s | 23 (!) | 1’24,90 |
| 458 Italia | 570 | 3,4 s | 13,3 | 1’25,00 |
Dessutom väger den in på nätta 1 525 kg; 70 kg mindre än föregångaren.
Bilen kommer att visas på bilsalongen i Genève nästa vecka.
Ni läste det här först!
Ferrari släpper tredje filmen om nya F620
Nu har Ferrari släppt den tredje och sista teaser-filmen om Ferrari F620. Man kan bland annat se modeller av interiören och bakdelen på bilen. Ni läste det här först!
På onsdag släpper Ferrari informationen om den nya bilen.
BMW visar M135i Concept i Genève
BMW kommer att visa ett produktionsfärdigt “Concept” av BMW M135i i Genève.
En gissning är att bilen kommer att bli en “M Performance”-bil på samma sätt som M550d, X5 M50d och X6 M50d.
Litet, lätt och bakhjulsdrivet låter väldigt attraktivt. Det blir en fin, om än tamare, uppföljare till den kritikerrosade BMW 1M, som bygger på förra generationens 1-serie.
evo provkör BMW M550d xDrive och gillar den
evo provkör BMW M550d xDrive och ger den 4,5 stjärnor av 5; “brutal performance”.
Fyrhjulsdriften, som fått viss kritik i 5-serien, är omarbetat av M-divisionen.
Ferrari F620 – läckta bilder och officiell video
Det har läckt ut några bilder på Ferrari F620 och Ferrari har släppt en andra video.
Jag tycker att designen är riktigt tilltalande. Fronten är lik Ferrari FF, men till skillnad från FF så är taklinjen vacker. Den bakre delen av bilen har vissa drag av Ferrari 458.
Vi vet att det kommer att vara den starkaste Ferrarin någonsin. Ryktena säger att motorn ska ha 740 hästkrafter.
Några intressanta frågtecken återstår. Eftersom den bygger på samma plattform som Ferrari FF är fyrhjulsdrift möjlig, som standard eller som tillval.
En annan fråga är huruvida den blir rent tvåsitsig (med bagagehylla bakom framstolarna) eller om det blir två nödbaksäten bak. På videon nedan ser det ut som om det finns plats för ett par små baksäten. Å andra sidan så måste den ju differentieras mot FF som är fyrsitsig.
Ferrari har släppt den 2:a officiella videon för F620. Det ska komma en tredje video före onsdagen den 29:e, då Ferrari presenterar bilen.
Hulkenberg i Force India snabbast dag 2 i Barcelona
Andra testdagen har nu gått av stapeln i Barcelona. Allra snabbast var Nico Hulkenberg i sin Force India, följd av Sergio Perez i en Sauber. Vettel och Alonso knep tredje och fjärde platsen.
Så här blev tiderna:
1. Nico Hulkenberg, Force India, 1:22.608, 112 varv
2. Sergio Perez, Sauber, 1:22.648, 85 varv
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:22.891, 104 varv
4. Fernando Alonso, Ferrari, 1:23.180, 87 varv
5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:23.639, 50 varv
6. Lewis Hamilton, McLaren, 1:23.806, 120 varv
7. Nico Rosberg, Mercedes, 1:24.555, 82 varv
8. Valtteri Bottas, Williams, 1:25.738, 117 varv
9. Vitaly Petrov, Caterham, 1:26.605, 69 varv
10. Charles Pic, Marussia*, 1:27.343, 108 varv
* 2011-års bil
Ersättaren till Ferrari 599 presenteras den 29:e februari
Nu är det bara 8 dagar kvar tills Ferrari presenterar ersättaren till den 12-cylindriga 599. Om bilen kommer att heta F620 eller 620GT eller något annat tvistar de lärde.
Ännu en anledning att åka till Genève…
Vettel snabbast dag 1 i Barcelona
Sebastian Vettel i Red Bull Racing var snabbast första testdagen i Barcelona. Tre dagars tester återstår.
Så här blev tiderna:
1. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:23.265, 79 varv
2. Nico Hulkenberg, Force India, 1:23.440, 97 varv
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:23.590, 114 varv
4. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:23.618, 76 varv
5. Fernando Alonso, Ferrari, 1:24.100, 75 varv
6. Michael Schumacher, Mercedes, 1:24.150, 51 varv
7. Sergio Perez, Sauber, 1:24.219, 66 varv
8. Bruno Senna, Williams, 1:25.711, 97 varv
9. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:26.035, 31 varv
10. Romain Grosjean, Lotus, 1: 26.809s, 7 varv
11. Charles Pic, Marussia*, 1:28.026, 121 varv
* 2011-års bil
Maserati GranTurismo Sport – uppdaterad men alltid lika vacker
Maserati har uppdaterat sin GranTurismo S som nu heter GranTurismo Sport i stället.
Nyheterna är att effekten höjs från 450 till 466 hästar och att bland annat fronten uppdaterats. Hur som helst så är den väldigt vacker, inte minst i klassiskt Maserati-blått!
Ferrari uppdaterar California
Ferrari uppdaterar California i år och den nya versionen visas i Genève.
Bilen väger 30 kg mindre och har 30 hästkrafter mer. Accelerationen 0-100 km/h sjunker från “under 4” till 3,8 s. Mer intressant är “Handling Speciale”-paketet som innebär hårdare fjädring och ställbara stötdämpare som reagerar snabbare.
Dags att byta upp sig?
Ny V8 från BMW får premiär i 650i Gran Coupé
Läser man noga i broschyren för nya BMW 6-serie Gran Coupé (med fyra dörrar) kan man notera att tredje kvartalet 2012 kommer det en “nyutvecklad” V8 med 450 hästar. Tidigare har motorn haft 407 hästar i ett antal olika BMW-modeller. Vi kan anta att motorn så småningom kommer även i Coupé- och Cabriolet-versioner av 6-serien samt i 550i, X5 och X6.
För kalenderbitaren har jag satt ihop en tabell med en jämförelse mellan olika motorer och modeller. Intressant är att den nya V8:an är relativt snål och inte ligger långt ifrån V8:an i M5/M6 i prestanda.
| Hästkrafter | 0-100 km/h | l/100km | |
| 650i Gran Coupé | 450 | 4,6 s | 8,6 |
| M5 | 560 | 4,3 s | 9,9 |
| M6 | 560 | 4,2 s | 9,9 |
| 550i (“gamla” motorn) | 407 | 5,0 s | 10,4 |
[Uppdatering] BMW:s “nya” V8 är sannolikt ett svar på Audis nya dubbelturbo-V8 som kommer i S6 och S7 och som ger 420 hästar.
Måste också passa på att säga att jag tycker att 6-serie Gran Coupé är väldigt snygg. Snyggare än Audi A7 och Mercedes CLS samt Porsche Panamera.
Nya BMW 3-serien – första intryck
Var och tittade på nya 3-serien i helgen. Första intrycket var mycket positivt. Bilen är snygg, speciellt i Sport Line-utförande. På BMW i Solna har de en Melbourne-röd 335i med Sport Line (och eftermonterade 20″-fälgar som är OTT) som är väldigt snygg. Tyvärr hade jag inte kameran med mig…
Den har också en snygg interiör med ordentlig premiumkänsla. Utrymmet i baksätet är märkbart bättre än i utgående 3-serien.
Intressantast är förstås nya 328i med turboladdad fyrcylindrig motor. Motorn har fått mycket positiv kritik, förutom i Auto Motor och Sport som tycker att de raka sexorna är oersättliga…
Återkommer med rapport när jag kört bilen.
Nya BMW M6!
Nu har BMW släppt bilder och fakta kring nya M6.
M5:ans fina drivlina och 6-seriens vackra kaross; vill ha!
Toyota GT86 i rå version!
I Japan släpper Toyota en specialversion av den fina GT86. Toyota har plockat bort utrustning, satt på plåtfälgar (!) och inte lackat stötfångare, backspeglar, m.m.
Allt för att göra bilen tillgänglig för dem med en mindre budget. Den fina drivlinan med boxerfyra är dock kvar. Om den är snygg låter jag vara osagt, men den ser ändamålsenlig ut i alla fall. Det kommer säkert att byggas en del modifierade drifting-bilar på den här plattformen.
Alonso snabbast sista dagen i Jerez
Igår fredag var sista dagen för F1-stallens tester i Jerez. Alonso var snabbast i sin Ferrari. Det var också den näst snabbast tiden (efter Lotus!) under hela testveckan.
Så här blev resultaten i fredags:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:18.877, 39 varv
2. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:19.597, 80 varv
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:19.606, 50 varv
4. Lewis Hamilton, McLaren, 1:19.640, 86 varv
5. Romain Grosjean, Lotus, 1:19.729, 95 varv
6. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:19.834, 76 varv
7. Nico Hulkenberg, Force India, 1:19.977, 90 varv
8. Bruno Senna, Williams, 1:20.132, 125 varv
9. Jarno Trulli, Caterham, 1:22.198, 117 varv
Och så här blev det för alla fyra testdagar:
1. Nico Rosberg, Mercedes*, 1:17.613, 174 varv
2. Romain Grosjean, Lotus, 1:18.419, 212 varv
3. Michael Schumacher, Mercedes*, 1:18.561, 173 varv
4. Fernando Alonso, Ferrari, 1:18.877, 106 varv
5. Mark Webber, Red Bull, 1:19.184, 150 varv
6. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:19.297, 146 varv
7. Lewis Hamilton, McLaren, 1:19.464, 166 varv
8. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:19.587, 157 varv
9. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:19.597, 159 varv
10. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:19.670, 190 varv
11. Sergio Perez, Sauber, 1:19.770, 154 varv
12. Paul di Resta, Force India, 1:19.772, 170 varv
13. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:19.834, 182 varv
14. Nico Hulkenberg, Force India, 1:19.977, 90 varv
15. Bruno Senna, Williams, 1:20.132, 250 varv
16. Jules Bianchi, Force India, 1:20.221, 48 varv
17. Felipe Massa, Ferrari, 1:20.454, 164 varv
18. Jenson Button, McLaren, 1:20.688, 135 varv
19. Pastor Maldonado, Williams, 1:21.197, 122 varv
20. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:21.518, 157 varv
21. Pedro de la Rosa, HRT*, 1:22.128, 108 varv
22. Jarno Trulli, Caterham, 1:22.198, 117 varv
23. Giedo van der Garde, Caterham, 1:23.324, 74 varv
* 2011-års bil
