X3 är evo:s guilty pleasure!

Evo testar X3 xDrive35d (vår bil) och ger den 4 stjärnor av fem. Med tanke på att evo bara betygsätter körglädje och känsla (“evoness”) och att X3 är en SUV, så är resultatet anmärkningsvärt!

Samtidigt skriver samma evo-journalist, Stephen Dobie, i sin blogg om sin “guilty pleasure”: att han faktiskt gillar en SUV; X3:an.

En rolig detalj är att bilen som evo testar är identiskt med vår bil. Den har samma exteriörfärg, interiörfärg, fälgar, M-paket, panoramatak, etc. som vår bil. Enda skillnaden är att den har svarta lister medan vi har aluminiumfärgade.

Uppdaterad California får fin kritik

Uppdaterade Ferrari California får fin kritik av evo och TopGear. Evo ger den 4,5 stjärnor av 5 jämfört med ursprungsversionen som fick 4.

Nyheterna är att bilen väger 30 kg mindre, har 30 hästar mer och går att få med ett Handling Speciale package, med sportigare setup på chassi och styrning. Se även mitt tidigare inlägg om uppdaterade California.

Frågan är om skillnaden är tillräckligt stor för att det ska vara värt att uppgradera från “gamla” California. Tror inte det.

Lamborghini visar URUSel SUV

Nu visar Lamborghini bilder på sin kommande SUV. Den heter Urus och visas i konceptform på bilsalongen i Beijing. Lamborghini har iofs lite SUV-kred tack vara LM002 från 1986, men bilen känns i vilket fall helt onödig, i mina ögon.

Ferrari och Alonso vann i regnet i Malaysia

Efter ett mycket spännande lopp, som avbröts tillfälligt på grund av regn, vann Alonso på Sepang. Än mer överraskande är att Sergio Perez i en Sauber bärgade andraplatsen. Nu lär ryktena om att han ska ta över Massas plats i den andra Ferrarin mitt i säsongen inte avta, inte minst som Massa slutade på en 15:e plats.

Efter två tävlingar leder Alonso VM. Helt otroligt med hänsyn till att Ferraris nya bil inte alls är konkurrenskraftig än. Ferrari har en hel del nya uppdateringar med sig till nästa GP om tre veckor i Kina. Vi får hoppas att det hjälper.

Video: Chris Harris provkör Boxster S och är lyrisk

Chris Harris gillar nya Boxstern skarpt! Han är omvänd; tidigare tyckte han att en Boxster inte var något att ha… för en man.

Nu tycker han att allt är bra med bilen. Det enda som han klagar lite på är den elektriska styrningen, den förmedlar inte ritkigt lika mycket information som den gamla hydrauliska. Men Chris tycker att det inte stör och att styrningen faktiskt är bättre än i nya 991. Även den sexväxlade manuella lådan, tycker han är bättre än den sjuväxlade i 991 (som fått blandad kritik). Han frågar sig till och med om han hellre skulle vilja ha en Boxster än en 991 och hans slutsats är att det är en kantboll, vilket han aldrig tyckt tidigare.

Chris frågar sig “What more car do I need?” och återkommer  till detta flera gånger.
Är det en Porsche Boxster S jag ska ha i stället för en F12berlinetta, kanske?

F1: Button vann i Australien

Jenson Button vann första F1-loppet i år före Vettel i Red Bull och Hamilton i den andra McLaren-bilen. Jenson ledde loppet från start till mål och gjorde inte ett enda misstag.

Red Bull-bilarna visade sig vara snabbare i racetrim (än i kvaltrim) och de bärgade andra och fjärdeplatsen. För Mercedes var det tvärtom; precis som förra året så var bilarna inte alls lika konkurrenskraftiga i tävlingstrim .

Alonso i Ferrari tog en femteplats efter McLaren- och Red Bull-bilarna, vilket var bättre än förväntat med tanke på att han startade från 12:e startposition. För Massa, i den andra Ferrarin gick loppet väldigt dåligt och han låg och kämpade långt ner i fältet innan han kraschade med Bruno Senna. Undrar om Massa kommer att sitta kvar i Ferrarin säsongen ut…

Superbilsduell 2: Bugatti Veyron vs Koenigsegg Agera

I ena ringhörnan har vi Bugatti Veyron och i den andra Koenigsegg Agera. Båda biltillverkarna har vid olika perioder kunnat skryta om att bygga världens snabbaste bil…

Jag har dock aldrig riktigt kommit underfund med utseende på Buggatin. Den är fulsnygg, med betoning på ful…

Koenigseggen Agera kommer däremot undan med sin extrema design och är väldigt läcker, inte minst i den här blåa färgen.
Koenigsegg vinner!

Superbilsduell 1: Pagani Huayra vs Lamborghini Aventador J

Nya Pagani Huayra är något av en besvikelse. Zondan var väldigt extrem, men ändå snygg. Huayra är, i relativa termer, lite formlös. Jag får inte riktigt tappa-hakan-känslan av den och jag kommer inte riktigt överens med alla rundade karossveck som bildar “vågor” på bilen.

Lamborghini Aventador J är däremot en spektakulär bil, som kommer att tillverkas i en mycket begränsat upplaga. Lamborghini är inte riktigt min kopp te, men här finns en galenskap och lekfullhet som saknas i Pagani Huayra. Jag skulle inte vilja äga en Aventador J, men den får mig att le… eller skratta!
Lamborghini vinner!

Imorgon kommer nästa superbilsduell!

Nyheter från BMW – MMMM!

Har samlat ihop lite nyheter rörande BMW:s M-modeller i Genève.

M550d xDrive
BMW:s nya monsterdiesel verkar lovande. Drivlinan har redan fått lysande recensioner, men den är svår att bedöma på salongen… Däremot tyckte jag att interiören i svart alcantara/läder med aluminum-inlägg känns både snygg och sportig. Nästa familjebil?

3-serie med M-paket
Detta är inte en M-modell, men BMW premiärvisade M-paketet till nya 3-serien. Paketet gör att biler ser riktigt sportig ut, inte minst i den nygamla färgen estorilblå. Inredningen var också fin i svart läder/alcantara (precis som M550d xDrive) och den nya M-sportratten, som även finns i M6, är riktig cool. Kul att någon gör en smäckrare sportratt som omväxling.

M6
Nya M6:ans USP är förstås också drivlinan och den kan man ju inte bedöma på en bilsalong. Det som skiljde denna M6 från en “vanlig” 6-serie-bil med M-paket var kolfibertaket och nya smalekrade M-sportratten. Kan inte sätta fingret på varför, men M5:an känns mer annorlunda mot vanliga 5-serien än vad M6:an gör i förhållande till vanliga 6-serien. I och för sig så är 6-serien än väldigt vacker och speciell bil från början, så det kanske inte är så konstigt.

Kolla in motorrummet! Darth Vader skulle älskat den här bilen…

M135i Concept
På vägen hem kom jag på att jag missat att titta på denna bil. Jag ber mina läsare om ursäkt. Jag kan förstås skylla på att det var mycket folk i BMW-montern, inte minst som BMW visade många intressanta nyheter, men det är ingen ursäkt. Jag gör en pudel…

BMW 6-serie Gran Coupé – snyggast i Genève (med fyra dörrar)

Tillsammans med nya Porsche Boxster och Ferrari F12berlinetta tycker jag att 6-serie Gran Coupé var snyggast på salongen. Bilen gör sig bra på bild och är ännu snyggare i verkligheten.

Gran Coupén har ett praktisk och stort bagageutrymme, bara 460 liter på pappret, men det känns större och verkar lättpackad. Bilen är fyrsitsig men det finns ett “nödsäte” med säkerhetsbälte på mittplatsen bak. Då får man sitta med ett ben på varje sida om mittkonsolen bak. Sitter man på sidoplatserna bak så är benutyrmmet  riktigt bra för att vara en “coupé”, däremot är takhöjden lite begränsat för den som är riktigt lång.

Bilen väcker väsentligt mer habegär än konkurrenterna Mercedes CLS och Audi A7. Om BMW släppte en sportigare variant, en M6:a Gran Coupé, eller snarare än “M-performance”-bil (M650d Gran Coupé), skulle den kunna bli en vass konkurrent till Porsche Panamera. En fördel som 6-serie Gran Coupé har gentemot Panamera är att den är snygg från alla vinklar…

Toyota GT86 & Subaru BRZ – leve folksportbilen!

Dessa två systerbilar känns som ett riktigt roligt tillskott till sportbilsfloran. Utöver att jag tycker att exteriördesignen är mycket lyckad så har båda bilarna en väldigt bra och sportig förarmiljö, även om materialen självklart inte når upp till kvaliteten på dyrare sportbilar. Bilarna är väldigt lika även om Toyotan kändes lite “finare”; kanske för att den var i en coolare monter?

Men poängen med dessa bilar är körglädjen och de första rapporterna är väldigt positiva. Det ska bli riktigt kul att provköra!