Hulkenberg i Force India snabbast dag 2 i Barcelona

Andra testdagen har nu gått av stapeln i Barcelona. Allra snabbast var Nico Hulkenberg i sin Force India, följd av Sergio Perez i en Sauber. Vettel och Alonso knep tredje och fjärde platsen.

Så här blev tiderna:
1. Nico Hulkenberg, Force India, 1:22.608, 112 varv
2. Sergio Perez, Sauber, 1:22.648, 85 varv
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:22.891, 104 varv
4. Fernando Alonso, Ferrari, 1:23.180, 87 varv
5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:23.639, 50 varv
6. Lewis Hamilton, McLaren, 1:23.806, 120 varv
7. Nico Rosberg, Mercedes, 1:24.555, 82 varv
8. Valtteri Bottas, Williams, 1:25.738, 117 varv
9. Vitaly Petrov, Caterham, 1:26.605, 69 varv
10. Charles Pic, Marussia*, 1:27.343, 108 varv
* 2011-års bil

Vettel snabbast dag 1 i Barcelona

Sebastian Vettel i Red Bull Racing var snabbast första testdagen i Barcelona. Tre dagars tester återstår.

Så här blev tiderna:
1. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:23.265, 79 varv
2. Nico Hulkenberg, Force India, 1:23.440, 97 varv
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:23.590, 114 varv
4. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:23.618, 76 varv
5. Fernando Alonso, Ferrari, 1:24.100, 75 varv
6. Michael Schumacher, Mercedes, 1:24.150, 51 varv
7. Sergio Perez, Sauber, 1:24.219, 66 varv
8. Bruno Senna, Williams, 1:25.711, 97 varv
9. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:26.035, 31 varv
10. Romain Grosjean, Lotus, 1: 26.809s, 7 varv
11. Charles Pic, Marussia*, 1:28.026, 121 varv
* 2011-års bil

Lånebil Audi A3

Fick låna en Audi A3 i samband med att min A5 Sportback är på service. Dieselfyran är slö, styrningen känns frånkopplad från framhjulen och fjädringen är svampig; inget vidare med andra ord.

Frågan är: är bilen medioker eller är alla “vanliga” bilar så här? I det senare fallet är det mig det är fel på – har jag tappat kontakten med verkligheten?

Ferrari uppdaterar California

Ferrari uppdaterar California i år och den nya versionen visas i Genève.

Bilen väger 30 kg mindre och har 30 hästkrafter mer. Accelerationen 0-100 km/h sjunker från “under 4” till 3,8 s. Mer intressant är “Handling Speciale”-paketet som innebär hårdare fjädring och ställbara stötdämpare som reagerar snabbare.

Dags att byta upp sig?

Ny V8 från BMW får premiär i 650i Gran Coupé

Läser man noga i broschyren för nya BMW 6-serie Gran Coupé (med fyra dörrar) kan man notera att tredje kvartalet 2012 kommer det en “nyutvecklad” V8 med 450 hästar. Tidigare har motorn haft 407 hästar i ett antal olika BMW-modeller. Vi kan anta att motorn så småningom kommer även i Coupé- och Cabriolet-versioner av 6-serien samt i 550i, X5 och X6.

För kalenderbitaren har jag satt ihop en tabell med en jämförelse mellan olika motorer och modeller. Intressant är att den nya V8:an är relativt snål och inte ligger långt ifrån V8:an i M5/M6 i prestanda.

Hästkrafter 0-100 km/h l/100km
650i Gran Coupé 450 4,6 s 8,6
M5 560 4,3 s 9,9
M6 560 4,2 s 9,9
550i (“gamla” motorn) 407 5,0 s 10,4

[Uppdatering] BMW:s “nya” V8 är sannolikt ett svar på Audis nya dubbelturbo-V8 som kommer i S6 och S7 och som ger 420 hästar.

Måste också passa på att säga att jag tycker att 6-serie Gran Coupé är väldigt snygg. Snyggare än Audi A7 och Mercedes CLS samt Porsche Panamera.

Nya BMW 3-serien – första intryck

Var och tittade på nya 3-serien i helgen. Första intrycket var mycket positivt. Bilen är snygg, speciellt i Sport Line-utförande. På BMW i Solna har de en Melbourne-röd 335i med Sport Line (och eftermonterade 20″-fälgar som är OTT) som är väldigt snygg. Tyvärr hade jag inte kameran med mig…

Den har också en snygg interiör med ordentlig premiumkänsla. Utrymmet i baksätet är märkbart bättre än i utgående 3-serien.

Intressantast är förstås nya 328i med turboladdad fyrcylindrig motor. Motorn har fått mycket positiv kritik, förutom i Auto Motor och Sport som tycker att de raka sexorna är oersättliga…

Återkommer med rapport när jag kört bilen.

Toyota GT86 i rå version!

I Japan släpper Toyota en specialversion av den fina GT86. Toyota har plockat bort utrustning, satt på plåtfälgar (!) och inte lackat stötfångare, backspeglar, m.m.
Allt för att göra bilen tillgänglig för dem med en mindre budget. Den fina drivlinan med boxerfyra är dock kvar. Om den är snygg låter jag vara osagt, men den ser ändamålsenlig ut i alla fall. Det kommer säkert att byggas en del modifierade drifting-bilar på den här plattformen.

 

Alonso snabbast sista dagen i Jerez

Igår fredag var sista dagen för F1-stallens tester i Jerez. Alonso var snabbast i sin Ferrari. Det var också den näst snabbast tiden (efter Lotus!) under hela testveckan.

Så här blev resultaten i fredags:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:18.877, 39 varv
2. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:19.597, 80 varv
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:19.606, 50 varv
4. Lewis Hamilton, McLaren, 1:19.640, 86 varv
5. Romain Grosjean, Lotus, 1:19.729, 95 varv
6. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:19.834, 76 varv
7. Nico Hulkenberg, Force India, 1:19.977, 90 varv
8. Bruno Senna, Williams, 1:20.132, 125 varv
9. Jarno Trulli, Caterham, 1:22.198, 117 varv

Och så här blev det för alla fyra testdagar:
1. Nico Rosberg, Mercedes*, 1:17.613, 174 varv
2. Romain Grosjean, Lotus, 1:18.419, 212 varv
3. Michael Schumacher, Mercedes*, 1:18.561, 173 varv
4. Fernando Alonso, Ferrari, 1:18.877, 106 varv
5. Mark Webber, Red Bull, 1:19.184, 150 varv
6. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:19.297, 146 varv
7. Lewis Hamilton, McLaren, 1:19.464, 166 varv
8. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:19.587, 157 varv
9. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:19.597, 159 varv
10. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:19.670, 190 varv
11. Sergio Perez, Sauber, 1:19.770, 154 varv
12. Paul di Resta, Force India, 1:19.772, 170 varv
13. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:19.834, 182 varv
14. Nico Hulkenberg, Force India, 1:19.977, 90 varv
15. Bruno Senna, Williams, 1:20.132, 250 varv
16. Jules Bianchi, Force India, 1:20.221, 48 varv
17. Felipe Massa, Ferrari, 1:20.454, 164 varv
18. Jenson Button, McLaren, 1:20.688, 135 varv
19. Pastor Maldonado, Williams, 1:21.197, 122 varv
20. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:21.518, 157 varv
21. Pedro de la Rosa, HRT*, 1:22.128, 108 varv
22. Jarno Trulli, Caterham, 1:22.198, 117 varv
23. Giedo van der Garde, Caterham, 1:23.324, 74 varv
* 2011-års bil

Rosberg snabbast dag 3 i Jerez

Även idag är Mercedes snabbast under F1-testerna på Jerez-banan, med en modifierad fjolårsbil. Mercedes ska visa upp 2012-års bil den 20:e februari.

Intressant är att Grosjean är tvåa i en Lotus; snabbast bland 2012-års bilar. Kimi var snabbast i förrgår, även han i en Lotus.

Så här blev resultatlistan:
1. Nico Rosberg, Mercedes*, 1:17.613, 118 varv
2. Romain Grosjean, Lotus, 1:18.419, 117 varv
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:19.297, 96 varv
4. Lewis Hamilton, McLaren, 1:19.464, 80 varv
5. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:19.734, 79 varv
6. Sergio Perez, Sauber, 1:19.770, 48 varv
7. Fernando Alonso, Ferrari, 1:20.412, 67 varv
8. Bruno Senna, Williams, 1:21.293, 125 varv
9. Giedo van der Garde, Caterham, 1:23.324, 74 varv
10. Jules Bianchi, Force India, no time, 2 varv
* 2011-års bil

Schumacher snabbast dag 2 i Jerez

Under dagens F1-test på Jerez-banan var Michael Schumacher snabbast, i fjolårets Mercedes-bil. En världsmästare var snabbast idag och en annan världsmästare var snabbast igår. Det kommer att bli en spännande säsong med sex(!) världsmästare på banan!

Så här blev resultatet idag:
1. Michael Schumacher, Mercedes*, 1:18.561, 132 varv
2. Mark Webber, Red Bull, 1:19.184, 97 varv
3. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:19.587, 100 varv
4. Jules Bianchi, Force India, 1:20.221, 46 varv
5. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:20.239, 117 varv
6. Paul di Resta, Force India, 1:20.272, 69 varv
7. Felipe Massa, Ferrari, 1:20.454, 95 varv
8. Jenson Button, McLaren, 1:20.688, 85 varv
9. Sergio Perez, Sauber, 1:20.711, 106 varv
10. Pastor Maldonado, Williams, 1:21.197, 97 varv
11. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:21.518, 139 varv
12. Pedro de la Rosa, HRT*, 1:22.128, 64 varv

*) 2011-års bil

Kimi snabbast i F1-test!

Kimi Räikkönen var snabbast i dagens F1-test i Jerez i Spanien i sin Lotus (Renault)!
Kul att se klassiskt guld-svarta Lotus-bilar vara snabba igen.

Så här blev resultatlistan (inofficiell):
01 Raikkonen, Lotus, 1:19.670 – 75 varv
02 Di Resta, Force India, 1:19.772 – 101 varv
03 Rosberg, Mercedes GP, 1:20.219 – 56 varv
04 Webber, Red Bull, 1:20.496 – 54 varv
05 Ricciardo, Toro Rosso, 1:20.694 – 57 varv
06 Schumacher, Mercedes GP, 1:20.794 – 42 varv
07 Kobayashi, Sauber, 1:21.353 – 106 varv
08 Button, McLaren, 1:21.530 – 62 varv
09 Massa, Ferrari, 1:22.815 – 69 varv
10 Kovalainen, Caterham, 1:23.178 – 28 varv
11 Maldonado, Williams, 1:23.371 – 25 varv
12 De la Rosa, HRT, 1:23.676 – 44 varv

Testerna fortsätter fram till fredag.