RenaultSport Megane 265 Trophy – en fransk delikatess?

On By svenIn Fun stuff, NewsLeave a comment

RenaultSport har tagit fram ett antal körglada versioner av Renaults småbilar de senaste åren. Nu senast RenaultSport Megane 265 Trophy som evo testar och ger fem(!) stjärnor av fem.

Dessutom har bilen rekordet för snabbaste serietillverkade framhjulsdrivna bil på Nürburgring med en tid på 8 minuter och 8 sekunder!

I videon nedan går Megane Trophy i duell mot Subaru BRZ. Megane är snabbare, vilket inte är så förvånande eftersom den har ett rejält effektövertag, men det som överraskar dem mest är att de tycker att den framhjulsdrivna Megane är roligare att köra…

 

TopGear kör BMW 6-serie Gran Coupé och imponeras!

On By svenIn News4 Comments

TopGear gillar Gran Coupén. De tycker t.o.m. att den är snyggare än den vanliga Coupén (som har två dörrar färre än Gran Coupé). Elegant och med en harmonisk och passande drivlina; alla bitarna trillar på plats.

Grymt sugen på denna när barnvagnsåren är över…

Här är mina första intryck av 6-serie Gran Coupé från Genève-salongen.

Update: det går nu att bygga 6-serie Gran Coupé på BMW:s svenska konfigurator. Kul att det går på BMW:s svenska sajt, men inte på den tyska! Samma sak gäller för övrigt för M550d.

SL63 AMG – en körglad Mercedes?

On By svenIn News2 Comments

Mercedes har aldrig varit min grej, men nya SL63 AMG verkar vara riktigt fin. TopGear och evo har provkört den och är väldig imponerade; en fulländad GT-vagn.

Evo ger den 4,5 stjärnor av 5, vilket är lika många som uppdaterade Ferrari California, även om de kommenterar att: “It doesn’t have the purity and agility of a Ferrari California”. Nyckeln till att SL blivit väsentligt mer körglad än föregångaren är säkerligen att den väger 125 kg mindre. Sen skadar det inte att den har 537 hästar…

X3 är evo:s guilty pleasure!

On By svenIn Fun stuff, NewsLeave a comment

Evo testar X3 xDrive35d (vår bil) och ger den 4 stjärnor av fem. Med tanke på att evo bara betygsätter körglädje och känsla (“evoness”) och att X3 är en SUV, så är resultatet anmärkningsvärt!

Samtidigt skriver samma evo-journalist, Stephen Dobie, i sin blogg om sin “guilty pleasure”: att han faktiskt gillar en SUV; X3:an.

En rolig detalj är att bilen som evo testar är identiskt med vår bil. Den har samma exteriörfärg, interiörfärg, fälgar, M-paket, panoramatak, etc. som vår bil. Enda skillnaden är att den har svarta lister medan vi har aluminiumfärgade.

Uppdaterad California får fin kritik

On By svenIn News1 Comment

Uppdaterade Ferrari California får fin kritik av evo och TopGear. Evo ger den 4,5 stjärnor av 5 jämfört med ursprungsversionen som fick 4.

Nyheterna är att bilen väger 30 kg mindre, har 30 hästar mer och går att få med ett Handling Speciale package, med sportigare setup på chassi och styrning. Se även mitt tidigare inlägg om uppdaterade California.

Frågan är om skillnaden är tillräckligt stor för att det ska vara värt att uppgradera från “gamla” California. Tror inte det.

Lamborghini visar URUSel SUV

On By svenIn News1 Comment

Nu visar Lamborghini bilder på sin kommande SUV. Den heter Urus och visas i konceptform på bilsalongen i Beijing. Lamborghini har iofs lite SUV-kred tack vara LM002 från 1986, men bilen känns i vilket fall helt onödig, i mina ögon.

Helt nytt F1-regelverk från FIA – alla bilar blir eldrivna!

On By svenIn F1, Fun stuffLeave a comment

Nu har miljömedvetenheten nått Formel 1. Från och med 2013 ska alla F1-bilar vara helt eldrivna!

Eftersom all energi måste vara såväl förnybar som närproducerad kommer alla F1-banor tvingas bygga parker av vindkraftverk vid banan. Detta blir en stor fördel för svenska Gotland Ring som redan har vindkraftverk (se bild nedan). Spekulationerna går redan varma om att Gotland kan få ett F1-lopp redan nästa år.

En annan ny regel är att förarnas kläder måste vara av en variant på alcantara som är gjord av återvunna PET-flaskor. Förarnas egen organisation har protesterat kraftigt mot detta eftersom materialet är lättantändligt och inte flamsäkert, till skillnad från det Nomex-material som används idag. Men FIA står fast; miljön måste komma först. Lite svinn bland F1-förarna får man räkna med; på 60- och 70-talet dog förarna som flugor, så dagens förare ska sluta gnälla.

Det nya reglementet träder i kraft 1:a april 2013.

Ferrari och Alonso vann i regnet i Malaysia

On By svenIn F1, NewsLeave a comment

Efter ett mycket spännande lopp, som avbröts tillfälligt på grund av regn, vann Alonso på Sepang. Än mer överraskande är att Sergio Perez i en Sauber bärgade andraplatsen. Nu lär ryktena om att han ska ta över Massas plats i den andra Ferrarin mitt i säsongen inte avta, inte minst som Massa slutade på en 15:e plats.

Efter två tävlingar leder Alonso VM. Helt otroligt med hänsyn till att Ferraris nya bil inte alls är konkurrenskraftig än. Ferrari har en hel del nya uppdateringar med sig till nästa GP om tre veckor i Kina. Vi får hoppas att det hjälper.

Video: Chris Harris provkör Boxster S och är lyrisk

On By svenIn News1 Comment

Chris Harris gillar nya Boxstern skarpt! Han är omvänd; tidigare tyckte han att en Boxster inte var något att ha… för en man.

Nu tycker han att allt är bra med bilen. Det enda som han klagar lite på är den elektriska styrningen, den förmedlar inte ritkigt lika mycket information som den gamla hydrauliska. Men Chris tycker att det inte stör och att styrningen faktiskt är bättre än i nya 991. Även den sexväxlade manuella lådan, tycker han är bättre än den sjuväxlade i 991 (som fått blandad kritik). Han frågar sig till och med om han hellre skulle vilja ha en Boxster än en 991 och hans slutsats är att det är en kantboll, vilket han aldrig tyckt tidigare.

Chris frågar sig “What more car do I need?” och återkommer  till detta flera gånger.
Är det en Porsche Boxster S jag ska ha i stället för en F12berlinetta, kanske?

F1: Button vann i Australien

On By svenIn F1, NewsLeave a comment

Jenson Button vann första F1-loppet i år före Vettel i Red Bull och Hamilton i den andra McLaren-bilen. Jenson ledde loppet från start till mål och gjorde inte ett enda misstag.

Red Bull-bilarna visade sig vara snabbare i racetrim (än i kvaltrim) och de bärgade andra och fjärdeplatsen. För Mercedes var det tvärtom; precis som förra året så var bilarna inte alls lika konkurrenskraftiga i tävlingstrim .

Alonso i Ferrari tog en femteplats efter McLaren- och Red Bull-bilarna, vilket var bättre än förväntat med tanke på att han startade från 12:e startposition. För Massa, i den andra Ferrarin gick loppet väldigt dåligt och han låg och kämpade långt ner i fältet innan han kraschade med Bruno Senna. Undrar om Massa kommer att sitta kvar i Ferrarin säsongen ut…

F1: Lewis Hamilton tar Pole i Australien!

On By svenIn F1Leave a comment

Lewis Hamilton tar Pole position före sin stallkamrat Jenson Button. På en tredje plats kom mycket överraskande Romain Grosjean i en Lotus Renault.

Utöver McLaren (som har Mercedesmotorer) var även Mercedes fabriksstall väldigt starka under kvalet. Schumacher landade på en fin fjärdeplats. Rosberg var bland de snabbaste under hela kvalet men hans allra sista flygande varv i Q3 var inte riktigt lika vasst och han slutade på en 7:e plats.

Lotus Renault är snabba, med en sensationell tredje plats för Grosjean. Räikkönen, i den andra Lotusen, åkte ut redan i Q1 efter en miss på banan och misskommunikation med stallet, som gjorde att han inte kom ut på sitt sista varv. Den form som stallet visat under försäsången och på fredagen verkar sitta i.

Överraskande var att Red Bull hade en del problem. Missar från både Vettel och Webber i Q1 och Q2 visar att bilen inte är lika lättkörd som förra årets bil. I slutändan kom Webber in på 5:e plats och Vettel på 6:e. Långt ifrån fjolårets form.

Ferrari; vad ska jag säga? Katastrof är bara förnamnet. Alonso åker av i Q2 och kommer inte ur sandfållan. Massa kom inte heller till Q3. Vet inte vad som hände, men Massa kom bara ut en vända i Q2 och körde inte ut igen i slutet på sessionen. Rena turen för Alonso att han hann sätta en tid i Q2 som gör att han i alla fall kan starta från 12:e plats, inte så många positioner efter vad han skulle ha kunnat åstadkomma i Q3 (7:a – 8:a?). Ferrari har en lång väg att gå…

Den viktigaste slutsatsen är att vi ser fram emot en säsong som verkar bli väldigt, väldigt spännande!